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            柴油機水泵機組發動機過熱過冷帶來的影響

            點擊次數:   更新時間:21/10/20 14:28:10     來源:www.healthbenefits1.com關閉分    享:

             柴油機水泵機組應用于倉庫、機場、石油化工、電廠、液化氣等各種場合的消防供水,也可用于生活供水。在使用過程中,有時會出現發電機過熱或過冷的情況,如果出現了這類問題,會對設備有什么影響呢?


            柴油機水泵機組


              一、發動機過熱。
              1.充電效率降低,導致柴油泵發動機功率降低;
              2.過早燃燒或爆燃的傾向增加,破壞了柴油機水泵機組發動機的正常運行。同時也促使零件承受額外的沖擊載荷,造成早期磨損。
              3.運動部件之間的正常間隙被破壞。使零件不能正常移動甚至損壞;
              4.金屬材料的機械性能降低,導致零件變形或損壞;
              5.潤滑條件惡化,加劇了零件的摩擦和磨損。
              二、發動機“太冷”。
              發動機冷卻,如果僅僅依靠零件的外部散熱是不夠的,需要對一些零件進行必要的強制冷卻,特別是與高溫氣體直接接觸的零件,以保證柴油機水泵機組發動機的正常運行。但是,過度冷卻也會造成不良后果。
              1.可燃混合氣和進入氣缸的空氣(或空氣)溫度過低,難以著火或燃燒緩慢,導致柴油機水泵機組的發動機功率下降,油耗增加;
              2.潤滑油粘度增加,導致潤滑不良,加劇零件磨損,同時增加動力消耗;
              3.燃燒后產品中的水蒸氣容易凝結成水和酸性氣體形成酸,增加了零件特別是氣缸壁的腐蝕作用。
              不管是發動機過熱還是過冷都會對柴油機水泵機組產生一定的影響,嚴重的甚至會出現停機現象,所以大家在使用時出現這兩種問題時,要及時處理,才能保證后續生產。
                  小編:lena

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